中信證券研報稱，氫基綠色燃料受到國內(nèi)減碳政策、國際上歐盟將航運業(yè)納入碳排放交易體系驅(qū)動，在2025年，行業(yè)有望迎來綠醇項目進入實質(zhì)運營階段以及項目建設投資加速落地兩大重要節(jié)點。
建議沿兩條主線參與氫基綠色能源行業(yè)投資：1)核心設備制造企業(yè)。
2)綠色甲醇需求首先放量，提前卡位布局綠醇的清潔能源運營商有望率先受益。
中信證券研報稱，氫基綠色燃料受到國內(nèi)減碳政策、國際上歐盟將航運業(yè)納入碳排放交易體系驅(qū)動，在2025年，行業(yè)有望迎來綠醇項目進入實質(zhì)運營階段以及項目建設投資加速落地兩大重要節(jié)點。
建議沿兩條主線參與氫基綠色能源行業(yè)投資：1)核心設備制造企業(yè)。
2)綠色甲醇需求首先放量，提前卡位布局綠醇的清潔能源運營商有望率先受益。
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