2025年4月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確了到2027年，交通運(yùn)輸行業(yè)電能使用占比將提升至10%，并在交通沿線布局不少于500萬千瓦非化石能源發(fā)電裝機(jī)，以顯著提高就地消納能力。

　　這一政策的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)“交能融合”發(fā)展進(jìn)入全面加速階段，交通基礎(chǔ)設(shè)施正從傳統(tǒng)的能源消耗者向集“生產(chǎn)”與“消費(fèi)”于一體的“產(chǎn)消者”轉(zhuǎn)型。而佛山地鐵新能源光伏發(fā)電項(xiàng)目的成功并網(wǎng)，則是“交能融合”的生動(dòng)實(shí)踐。

　　佛山地鐵新能源光伏發(fā)電項(xiàng)目選址于佛山地鐵三號(hào)線獅山車輛段，安裝近3100塊高效光伏板，總裝機(jī)容量達(dá)到約2兆瓦。該項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用“自發(fā)自用”模式，所產(chǎn)生電能直接接入地鐵供電系統(tǒng)主干網(wǎng)，滿足地鐵牽引、照明、環(huán)控等核心用電需求，不僅降低了地鐵運(yùn)營(yíng)的碳排放，更在經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益上實(shí)現(xiàn)了雙贏。

　　在此項(xiàng)目中，CET中電技術(shù)提供 “CET交能融合系統(tǒng)解決方案”，為佛山地鐵項(xiàng)目提供了從能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)到高效利用的全方位能源支持。該方案憑借其針對(duì)多樣化應(yīng)用場(chǎng)景的靈活性和可擴(kuò)展性，已在分布式光伏電站、光儲(chǔ)充一體化智能微電網(wǎng)等前沿領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用。

　　1、智能運(yùn)維與決策支持

　　在地鐵控制中心，CET中電技術(shù)部署的光伏運(yùn)維管理平臺(tái)與虛擬電廠平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)光伏電站運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)監(jiān)控。

　　該平臺(tái)預(yù)留了標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，支持與交通能源負(fù)荷、源、網(wǎng)、儲(chǔ)之間進(jìn)行靈活多向互動(dòng)，為復(fù)雜的能源調(diào)度提供了科學(xué)的控制策略及決策依據(jù)。

　　尤為重要的是，平臺(tái)集成的自動(dòng)降功率與實(shí)時(shí)防逆流功能，結(jié)合正反向隔離裝置，全面滿足了地鐵控制中心對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全與系統(tǒng)防護(hù)的嚴(yán)苛要求，確保了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定與可靠。

　　2、分布式發(fā)電本地監(jiān)控

　　為保障光伏電站的長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行，CET中電技術(shù)部署了CET-6602分布式發(fā)電本地監(jiān)控站。

　　該系統(tǒng)采用本地式一鍵輕便化部署方式，無需依賴外部云平臺(tái)即可實(shí)時(shí)掌握光伏電站的運(yùn)行狀態(tài)，能夠提早發(fā)現(xiàn)并解決光伏系統(tǒng)中的潛在問題，從而有效提升發(fā)電效率和系統(tǒng)可靠性，降低運(yùn)維成本。

　　3、并網(wǎng)穩(wěn)定性與電能質(zhì)量保障

　　針對(duì)光伏發(fā)電并網(wǎng)可能帶來的電壓越限、功率因數(shù)降低和逆流等電能質(zhì)量問題，CET中電技術(shù)部署了CET-7320邊緣智能控制器。

　　該控制器在并網(wǎng)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了AGC/AVC（自動(dòng)發(fā)電控制/自動(dòng)電壓控制）功能，通過快速響應(yīng)和精確調(diào)節(jié)，有效提升了項(xiàng)目并網(wǎng)的穩(wěn)定性，保障了電網(wǎng)安全。

　　此外，PMC-751X-G/J防孤島保護(hù)及故障解列裝置作為關(guān)鍵后備保護(hù)，能夠在電網(wǎng)故障時(shí)快速切除分布式光伏孤島電源，進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

　　iMeter 7A電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置則對(duì)并網(wǎng)點(diǎn)電能質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保電力供應(yīng)的穩(wěn)定與優(yōu)質(zhì)。

　　4、“就地管控＋遠(yuǎn)程調(diào)度”雙聯(lián)動(dòng)

　　為實(shí)現(xiàn)高效的能源管理和調(diào)度，CET中電技術(shù)為光伏電站配置了先進(jìn)的遠(yuǎn)動(dòng)裝置。該裝置能夠?qū)⒐夥娬镜倪\(yùn)行數(shù)據(jù)和控制指令實(shí)時(shí)、安全地傳輸至地鐵控制中心和佛山地調(diào)，實(shí)現(xiàn)了“就地管控+遠(yuǎn)程調(diào)度”的雙聯(lián)動(dòng)模式。

　　這一模式極大地提升了光伏電站的響應(yīng)速度和調(diào)度靈活性，為交通與能源一體化運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障，是智慧能源管理的重要體現(xiàn)。

　　為實(shí)現(xiàn)高效的能源管理和調(diào)度，CET中電技術(shù)為光伏電站配置了先進(jìn)的遠(yuǎn)動(dòng)裝置。該裝置能夠?qū)⒐夥娬镜倪\(yùn)行數(shù)據(jù)和控制指令實(shí)時(shí)、安全地傳輸至地鐵控制中心和佛山地調(diào)，實(shí)現(xiàn)了“就地管控+遠(yuǎn)程調(diào)度”的雙聯(lián)動(dòng)模式。這一模式極大地提升了光伏電站的響應(yīng)速度和調(diào)度靈活性，為交通與能源一體化運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障，是智慧能源管理的重要體現(xiàn)。